Если долго не ремонтировать двигатели, последствия могут быть очень серьезными и привести к целому ряду проблем, начиная от мелких неприятностей и заканчивая полной поломкой и дорогостоящей заменой.

Вот основные риски.

Снижение производительности и эффективности.
Износ деталей, засорение форсунок, проблемы с зажиганием – все это ведет к тому, что двигатель работает менее эффективно, теряет мощность.
Неисправный двигатель потребляет больше топлива, что выливается в дополнительные расходы.
Двигатель может начать «троить», глохнуть, дергаться, что доставляет дискомфорт при эксплуатации.
Неправильная работа двигателя создает дополнительную нагрузку на коробку передач, что может привести к ее поломке.
Вибрации от неисправного двигателя передаются на подвеску, изнашивая ее элементы. Напряжение от изношенного двигателя может негативно сказаться на работе систем охлаждения, смазки, электроники.
Заглохший двигатель в самый неподходящий момент: это может произойти на дороге, в пробке, при выезде на перекресток, что создает опасные ситуации.
Мелкие неисправности, если их игнорировать, могут перерасти в критические, когда двигатель полностью выходит из строя.
Увеличение выбросов вредных веществ: неисправный двигатель выбрасывает в атмосферу больше вредных веществ, что вредит окружающей среде и может привести к штрафам. Потому надо срочно посмотреть сайт по ремонту двигателей.
Если проблема запущена, может потребоваться полный разбор, замена множества деталей и капитальный ремонт, который стоит очень дорого.
В худшем случае, двигатель может быть настолько поврежден, что его придется заменить целиком, что является одним из самых дорогих видов ремонта.
Двигатель – это сердце автомобиля. Если оно в плохом состоянии, общая стоимость машины значительно снижается.
Проблемы при продаже: Автомобиль с неисправным двигателем будет очень сложно продать, или же придется продавать его с большим дисконтом.

Примеры конкретных проблем, которые могут возникнуть из-за несвоевременного ремонта. Из-за износа свечей зажигания, высоковольтных проводов или проблем с системой впрыска.
Из-за износа прокладок, сальников или трещин в блоке цилиндров.
Из-за проблем с системой охлаждения (низкий уровень антифриза, неисправный термостат, течь радиатора).
Скрежет, стук, свист – признаки износа подшипников, поршневых колец, клапанов и других движущихся частей.

Регулярное техническое обслуживание и своевременный ремонт двигателя – это не просто рекомендация, а необходимость. Это позволяет сохранить работоспособность автомобиля, продлить срок его службы, избежать дорогостоящих поломок, сэкономить на топливе и обеспечить безопасность на дороге. Лучше потратить небольшую сумму на профилактику и мелкий ремонт, чем потом столкнуться с крупными финансовыми и временными потерями.
Читать дальше →